日本喜開(kāi)理空壓氣缸細(xì)節(jié)圖

CKD喜開(kāi)理氣缸正常的工作條件：介質(zhì)、環(huán)境溫度一般為－２０～８０℃，工作壓力一般為０.１～１.0ＭＰａ。安裝前，應(yīng)在１．５倍工作壓力下進(jìn)行試驗(yàn)，不應(yīng)漏氣。 安裝的氣源進(jìn)口處需設(shè)置油霧器，以利工作中潤(rùn)滑。氣缸的合理潤(rùn)滑為重要，往往因潤(rùn)滑不好而產(chǎn)生爬行，甚不能正常工作。安裝時(shí)，要注意動(dòng)作方向，活塞桿不允許承受偏心負(fù)載或橫向負(fù)載。 負(fù)載在行程中有變化時(shí)，應(yīng)使用有足夠輸出力的氣缸，并要附加緩沖裝置。不使用滿行程，特別活塞桿伸出時(shí)，不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。由于氣缸裝配不當(dāng)和長(zhǎng)期使用，氣動(dòng)執(zhí)行元件（氣缸）易發(fā)生內(nèi)、外泄漏，輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。
（1）氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。

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允許吸收能量 J 0.010 0.035 0.130 0.110
緩沖 兩端橡膠緩沖
給油 不要（給油時(shí)使用透平油1種 ISO VG32）
行程允許誤差 mm +2.0 0
開(kāi)關(guān)類型 F2AH·F2AV
使用壓力 MPa 0.7
耐壓力 MPa 1.05
環(huán)境溫度及流體 ℃ -10～60(但是，不得凍結(jié))
使用活塞速度 mm/s 50～500
動(dòng)作方式 雙作用型
使用流體 壓縮空氣
配管螺紋 M5×0.8
低使用壓力 MPa 0.15 0.06 0.05

日本喜開(kāi)理空壓氣缸細(xì)節(jié)圖