正確選擇KTR聯軸器的幾點建議以及使用的注意事項
    在選擇KTR聯軸器時應依據選用者各自實踐狀況和請求，綜合思索上述各種要素，從現有規范聯軸器當選取合適本人需求的聯軸器種類、型式和規格。普通狀況下現有的規范聯軸器根本能夠滿足不同工況的需求。
    由于KTR聯軸器的驅動轉矩及工作機的負載載矩不穩定，以及由傳動零件制造誤差惹起的沖擊和零件不均衡離心慣性力惹起的動載荷，使得傳動軸系在變載荷(周期性變載荷及非周期性沖擊載荷)下動行產活力械振動，這將影響機械的運用壽命和，毀壞儀器、儀表的正常工作條件，并對軸系零件形成附加動應力，當總應力或交變應力分別超越允許限制時，會使零件產生毀壞或疲倦毀壞。
在設計或選用傳送轉矩和運動用的聯軸器時，應停止扭振剖析和計算，其目的在于求擊軸系的固有頻率，以肯定動力機的各階臨界轉速，從而算出扭振使軸系及傳動安裝產生的附加載荷和應力。必要時采用減振緩沖措施，其根本原理是合理的匹配系統的、剛度、阻尼及干擾力的大小和頻率，使傳動安裝不在共振區的轉速范圍內運轉，或在運轉速度內范圍不呈現激烈的共振現象。另一個有成效的辦法是在軸系中采用高柔度的彈性聯軸器，簡稱高彈(性)聯軸器，以降低軸系的固有頻率，并應用其阻尼特性減小扭振振幅。
    KTR聯軸器在實際應用中根據所傳遞轉矩大小可分為重型、中型、小型和輕型。那么怎么選擇合適聯軸器，使用的時候又有哪些注意事項呢？
    1. 由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因，當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格對中。
    存在一定程度的X、Y方向位移和偏斜角CI。當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。當工作過程中兩軸產生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。
    2. KTR聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。
    對于高速傳動軸，應選用平衡精度高的聯軸器，例如膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。
    3. 所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖減振功能的要求。
    例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯軸器；對嚴重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動，可選用輪胎式聯軸器等具有高彈性的聯軸器。
    4. 聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。
    對于高速傳動軸，應選用平衡精度高的聯軸器，例如膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。
    5. 兩軸相對位移的大小和方向。
    當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格對中，或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。例如當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。
    6. KTR聯軸器的性和工作環境。
    通常由金屬元件制成的不需潤滑的聯軸器比較；需要潤滑的聯軸器，其易受潤滑完善程度的影響，且可能污染環境。含有橡膠等非金屬元件的聯軸器對溫度、腐蝕性介質及強光等比較敏感，而且容易老化。
    7. KTR聯軸器的制造、安裝、維護和成本。
    在滿足便用的前提下，應選用裝拆方便、維護簡單、成本低的聯軸器。例如剛性聯軸器不但結構簡單，而且裝拆方便，可用于低速、剛性大的傳動軸。一般的非金屬彈性元件聯軸器（例如彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形彈性聯軸器等），由于具有良好的綜合能力，廣泛適用于一般的中、小功率傳動。
    KTR聯軸器的使用注意事項
    1、KTR聯軸器不允許有超過規定的軸心線歪斜和徑向位移，以免影響其傳動。
    2、KTR聯軸器安裝好以后，正常運轉一個班，必須檢查所有緊固螺釘，如發現松動，必須以規定的擰緊力矩再次擰緊，這樣反復幾個班，以不會松動。
    3、KTR聯軸器滑動面、十字頭、軸承等必須潤滑，一般用2#工業鋰基油脂或2#二硫化鉬鈣基脂，在一般條件下連續運轉500小時加油一次，間斷運轉2個月加油一次，若高溫條件下工作必須每周加油一次，加油時把軸承端面油孔螺釘擰下，用高壓油槍注入溢出為止。
    4、KTR聯軸器器日常保養時，如發現壓痕等正常磨損現象，應及時更換；聯軸器不允許有裂紋存在，如有裂紋則需更換（可用小錘敲擊，根據聲音判斷）；在保養拆洗時，將十字軸調轉180°，以達到軸頸受力交替使用。
    5、KTR聯軸器齒寬接觸長度不得小于70%；其軸向竄動量不得大于5mm。
    6、KTR聯軸器的齒厚磨損，對起升機構超過原齒厚的15%時，對運行機構超過25%時應報廢，有斷齒時也應報廢。
    7、KTR聯軸器的彈性圈，齒輪聯軸器的密封圈,如有損壞老化，要注意及時更換。
    8、在工作運轉中，應經常觀察萬向聯軸器是否發生異常的徑向擺動和軸承發熱等現象，發現這些現象必須及時維修。